動力電池外殼中的密封圈也可以使用液態(tài)硅膠二次注塑替代,可以更好地保證產(chǎn)品的質(zhì)量和穩(wěn)定性。
隨著全球共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,共享助力車、共享滑板車、共享平衡車、共享摩托車、換電電池等領(lǐng)域如雨后春筍般催生。與此同時,這些產(chǎn)品也對其動力電池提出了更高的要求。
共享產(chǎn)品長期工作在野外環(huán)境下,環(huán)境溫度多變、工況復(fù)雜多樣,如果電池內(nèi)部進(jìn)水,可能導(dǎo)致電池短路、起火甚至爆炸。
因此,動力電池外殼防水成為結(jié)構(gòu)設(shè)計的工作重點(diǎn),這也要求產(chǎn)品的防水等級至少需要提升到IP67及以上。
液態(tài)硅膠是一種惰性、無味、五毒的柔性熱固性材料,其具有低黏度、快速固化、剪切變稀以及較高的熱膨脹系數(shù)等特性。多年來,液態(tài)硅膠廣泛應(yīng)用于航空、汽車、IT等領(lǐng)域,這種方式可以提高生產(chǎn)率,保證零件的一致性,確保大容量成型。
如圖5所示,液態(tài)硅膠二次注塑是把液態(tài)硅膠等彈性體通過二次注塑的方式與金屬或塑膠件等結(jié)合成一體。使用二次注塑可以把2個零件合并為1個零件,在裝配工程中不易脫落、可靠性較高。動力電池外殼中的密封圈也可以使用液態(tài)硅膠二次注塑替代,可以更好地保證產(chǎn)品的質(zhì)量和穩(wěn)定性。
液態(tài)硅膠二次注塑一般用于尺寸較小,但是要求IP67及以上防水級別的電池。該種方法相比密封圈更加穩(wěn)定,但是成本相對要高一些。
手機(jī)卡托硅膠包膠防水技術(shù)復(fù)雜精細(xì),涉及選材、模具設(shè)計、注塑成型及測試。采用高質(zhì)量硅膠,通過精細(xì)工藝確保防水性能,廣泛應(yīng)用于電子產(chǎn)品防水處理,未來應(yīng)用前景廣闊。手機(jī)卡托硅膠包膠防水技術(shù),作為現(xiàn)代智能手機(jī)防水性能的重要組成部分,其制作過程既精細(xì)又復(fù)雜,涉及材料選擇、工藝控制及嚴(yán)格的測試環(huán)節(jié)。
查看詳情>>多色注塑需求日益漸長,軟硬材料兩者如何粘結(jié)牢固是很多人關(guān)注的問題,尤其是硅橡膠和熱塑性材料的連接,紫外線表面活化可提高硅橡膠和熱塑性材料的粘附性。
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