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深圳硅橡膠汽車配件廠介紹汽車線束過孔橡膠件材料選擇及應用舉例

責任編輯:盈泰高精  發(fā)布日期:2022-05-14
文章導讀

過孔橡膠件主要用于線束總成需要穿過車身或車架孔的情況,可以防止線束與孔壁發(fā)生磨損或碰撞沖擊,當用于車身過孔時,還可以起到防水、防塵和隔絕噪聲的作用。

1、過孔橡膠件的使用環(huán)境及應用舉例

過孔橡膠件主要用于線束總成需要穿過車身或車架孔的情況,可以防止線束與孔壁發(fā)生磨損或碰撞沖擊,當用于車身過孔時,還可以起到防水、防塵和隔絕噪聲的作用。除了圖1和圖2中的舉例,在前機艙與駕駛室接口處、四門與車廂接口處、穿過前圍擋板等處的線束總成上,都會使用到各種結構的保護套,保證線束平滑過渡及折彎。

圖1 乘用車過孔橡膠件結構舉例

圖2 后保險杠線束過孔橡膠件應用

2、過孔橡膠件材料選擇

過孔橡膠件可選材料有天然橡膠、氯丁橡膠、硅橡膠和三元乙丙橡膠等,但三元乙丙橡膠應用最廣,是因為三元乙丙橡膠與其它品類橡膠相比有以下特性。

1)成本方面:三元乙丙橡膠可大量充油和碳黑,密度?。?.865),制品價格相對氯丁橡膠和硅橡膠更為低廉。

2)性能方面:三元乙丙橡膠耐臭氧性能突出,耐老化性能優(yōu)異;對水、乙醇 、丙酮、硫酸、20%次氯酸和堿液等作用穩(wěn)定,此外還具有很好的彈性,上述2點對于車架部位及連接車身內外的橡膠件來講,比較重要。此外,天然橡膠物理機械性能優(yōu)良,但耐油和耐溶劑特性不好,耐溫性不高,使用溫度一般低于100 ℃;硅橡膠是目前最好的耐寒、耐高溫橡膠,但是機械強度低,耐油和耐溶劑特性差;氯丁橡膠物理機械性能不次于天然橡膠,但耐寒性較差,電絕緣性能不好。相比之下,使用三元乙丙橡膠綜合效果更為理想。

3、過孔橡膠件制品其它需要注意的問題

3.1車身用過孔橡膠件

由于車身各處過孔橡膠件隨線束一起安裝,所以在試驗中使用的樣件是已經(jīng)預裝了橡膠件的一段線束總成。對于車身過孔橡膠件,除了要滿足防水、隔音、耐溫、耐臭氧及耐化學試劑的特性外,對于是否需要安裝內襯的插拔力性能來講,也是一個重要的控制指標。對于穿過四門和行李廂蓋的線束總成,由于這些部件在實際使用中有開閉動作,需要單獨進行橡膠件彎曲試驗,并測試導線的壓降效果。

3.2載貨汽車底盤車架過孔橡膠件

由于載貨汽車車架一般為U型梁,此處使用的線束過孔橡膠件不涉及密封、降噪和防塵,只是為了防止線束與孔壁發(fā)生摩擦或碰撞沖擊,因此性能要求相對簡單。載貨汽車車架過孔橡膠件結構舉例如圖3所示。載貨汽車底盤車架過孔橡膠件的應用如圖4所示。

圖3 載貨汽車車架過孔橡膠件結構舉例

圖4 載貨汽車底盤車架過孔橡膠件應用


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