在實(shí)現(xiàn)汽車連接器的密閉性能中,密封圈是一個(gè)常用的工具。密封圈在制作中大部分會(huì)使用硅橡膠這種材料,密封圈是通過液態(tài)硅橡膠或者固態(tài)硅橡膠經(jīng)過一定的化學(xué)變化之后制作出來的。
汽車連接器是電子工程技術(shù)人員經(jīng)常接觸的一種部件。它的作用非常單純:在電路內(nèi)被阻斷處或孤立不通的電路之間,架起溝通的橋梁,從而使電流流通,使電路實(shí)現(xiàn)預(yù)定的功能。汽車連接器形式和結(jié)構(gòu)是千變?nèi)f化的,其主要是由四大基本結(jié)構(gòu)組件組成,分別是:接觸件,外殼(視品種而定),絕緣體,附件。在行業(yè)內(nèi)通常又稱做護(hù)套、接插件、塑殼。
一般汽車需要用到的連接器種類有近百種,單一車型所使用的連接器約有數(shù)百個(gè)之多。隨著人們對(duì)汽車在安全性、環(huán)保性、舒適性、智慧化等要求越來越高,汽車電子產(chǎn)品的應(yīng)用日益增加,這將使汽車連接器應(yīng)用數(shù)量呈現(xiàn)增長(zhǎng)的情形。
一、接觸件,它是汽車連接器完成電連接功能的核心零件。一般由陽(yáng)性接觸件和陰性接觸件組成接觸對(duì),通過陰、陽(yáng)接觸件的插合完成電連接。陽(yáng)性接觸件為剛性零件,其形狀為圓柱形(圓插針)、方柱形(方插針)或扁平形(插片)。陽(yáng)性接觸件一般由黃銅、磷青銅制成。陰性接觸件即插孔,是接觸對(duì)的關(guān)鍵零件,它依靠彈性結(jié)構(gòu)在與插針插合時(shí)發(fā)生彈性變形而產(chǎn)生彈性力與陽(yáng)性接觸件形成緊密接觸,完成連接。插孔的結(jié)構(gòu)種類很多,有圓筒型(劈槽、縮口)、音叉型、懸臂梁型(縱向開槽)、折迭型(縱向開槽,9字形)、盒形(方插孔)以及雙曲面線簧插孔等。
二、殼體,也稱外殼(shell),是汽車連接器的外罩,它為內(nèi)裝的絕緣安裝板和插針提供機(jī)械保護(hù),并提供插頭和插座插合時(shí)的對(duì)準(zhǔn),進(jìn)而將連接器固定到設(shè)備上。
三、絕緣體,絕緣體也常稱之為汽車連接器基座(base)或安裝板(insert),它的作用是使接觸件按所需要的位置和間距排列,并保證接觸件之間和接觸件與外殼之間的絕緣性能。良好的絕緣電阻、耐電壓性能以及易加工性是選擇絕緣材料加工成絕緣體的基本要求。
四、附件,附件分結(jié)構(gòu)附件和安裝附件。結(jié)構(gòu)附件如卡圈、定位鍵、定位銷、導(dǎo)向銷、聯(lián)接環(huán)、電纜夾、密封圈、密封墊等。安裝附件如螺釘、螺母、螺桿、彈簧圈等。附件大都有標(biāo)準(zhǔn)件和通用件。
在汽車的行駛中,電源是一個(gè)很重要的能量來源,不僅關(guān)系到發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作,而且人們?cè)陂_車的過程中,也經(jīng)常會(huì)涉及到電源的使用。所以在汽車的電源系統(tǒng)中,汽車連接器有著不同的劃分,在公端連接器和設(shè)備之間,在公端連接器和電纜之間,在公端和母端連接器之間,還有母端連接器和電纜之間都有一定的封閉措施可以去實(shí)施。
在實(shí)現(xiàn)汽車連接器的密閉性能中,密封圈是一個(gè)常用的工具,這種工具可以將不僅可以實(shí)現(xiàn)不同孔位之間的固定的效果,還能夠?qū)崿F(xiàn)密封的效果。既能夠保證汽車設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行,又能夠保證汽車設(shè)備在工作中的防水性能。密封圈在制作中大部分會(huì)使用硅橡膠這種材料,密封圈是通過液態(tài)硅橡膠或者固態(tài)硅橡膠經(jīng)過一定的化學(xué)變化之后制作出來的。
現(xiàn)在汽車在使用中,電子電路技術(shù)是汽車工業(yè)中一個(gè)重要的方面,不僅在司機(jī)娛樂中,而且包括司機(jī)在駕駛中汽車的控制系統(tǒng),電子線路技術(shù)在汽車的穩(wěn)定工作中起到了重要的方面。為了保證電子線路技術(shù)能夠穩(wěn)定的工作,現(xiàn)在人們?cè)谄嚨纳a(chǎn)中應(yīng)用了很多屏蔽技術(shù)。這些屏蔽技術(shù)不僅在汽車的電子線路中起到了保護(hù)的作用,在汽車的部件中也起到能夠抗干擾和抗輻射的能力,另外對(duì)于汽車連接器的穩(wěn)定工作也能夠起到保護(hù)的效果。這些屏蔽技術(shù)在汽車中可以分為內(nèi)屏蔽和外屏蔽兩種類型。
在使用外屏蔽保護(hù)汽車連接器的時(shí)候,通常會(huì)使用兩個(gè)相同的屏蔽殼體組裝在一起形成一個(gè)屏蔽層,而且屏蔽層的長(zhǎng)度能夠覆蓋整個(gè)連接器的長(zhǎng)度,屏蔽層殼體上還要確保有足夠的鎖片結(jié)構(gòu)來保證屏蔽層的可靠安裝。另外使用的屏蔽材料不僅要經(jīng)過電鍍的處理,還要進(jìn)行防止化學(xué)腐蝕的處理。
目前全球汽車連接器約占連結(jié)器產(chǎn)業(yè)15%左右,未來可望在汽車電子產(chǎn)品的帶動(dòng)下,占有較大的比例。 以產(chǎn)品成本結(jié)構(gòu)而言,中國(guó)現(xiàn)在每輛汽車平均用到的連接器成本只有幾百元,與國(guó)外每輛車的連接器成本大約在125美元~150美元來看,中國(guó)汽車連接器市場(chǎng)還有很大的發(fā)展?jié)摿ΑN磥砻枯v汽車將使用到600-1,000個(gè)電子連接器,遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于現(xiàn)今所使用的數(shù)量。
隨著醫(yī)療水平的不斷提高及現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步與發(fā)展,醫(yī)學(xué)級(jí)硅橡膠已被廣泛應(yīng)用于我們健康息息相關(guān)的各類產(chǎn)品。
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